Unser Winterfahrplan ab dem 26.10.2026
Am 26. Oktober 2026 wechseln wir in den Winterfahrplan und sind jeden Sonntag mit zwei Kursfahrten auf dem Bielersee unterwegs. Neben unserem À-la-carte-Angebot erwarten Sie auf den Kursfahrten saisonale Spezialitäten wie der Winterbrunch, Raclette oder Treberwurst.
Am 6. Dezember 2026 verabschieden wir uns in die Winterpause. Ab dem 28. Februar 2027 sind wir wieder jeden Sonntag für Sie auf dem Bielersee unterwegs.
Fahrpläne Kursschiffe 2027
Fahrplan Winter (26.10.26 - 06.12.26 | 28.02.27 - 09.04.27)
Fahrplan Ostern (26.03.27 – 29.03.27)
Fahrplan Frühling (10.04.27 - 30.04.27)
Fahrplan Sommer (01.05.27 - 03.10.27)
Fahrplan Herbst (04.10.27 - 24.10.27)
Liebe Fahrgäste
In Solothurn, Murten und Biel endet die Hin- oder Rückfahrt. Alle Fahrgäste werden gebeten, das Schiff zu verlassen – auch bei geplanter Weiterreise mit einem unserer Schiffe. Die Schiffe öffnen jeweils 10 Minuten vor Abfahrt.
! | Information Twannbachschlucht gesperrt Alternativwanderwege sind über Gaicht auf den Twannberg oder über die Tessenbergstrasse von Schernelz zum Twannberg. Ebenfalls empfehlenswert ist eine Wanderung entlang des Rebenwegs von Biel nach La Neuveville. |
! | Information Restaurant, Hotel, Self-Service und Kiosk auf der St. Petersinsel geschlossen Auf eine Verpflegung müssen Sie dennoch nicht verzichten. Bestellen Sie Ihr Lunchpaket vor oder besuchen Sie den Hofladen von Schumachers Biohof auf der St. Petersinsel. |
Angepasster Fahrplan 2026
Optimierter Fahrplan mit früheren Starts, mehr Zeit für Erlebnisse, neuen Angeboten und mehr Nachhaltigkeit.
Der Fahrplan wurde gezielt weiterentwickelt. Die Bielerseekurse starten früher und schaffen mehr Zeit für Ausflüge und Aufenthalte. Die Drei-Seen-Fahrt erreicht Neuenburg neu bereits am Morgen und bietet zusätzlichen Spielraum für Entdeckungen.Auf der Aare gilt ein angepasstes Angebot. Für den Bereich Schiffsmiete ergeben sich daraus neue Möglichkeiten. Optimierte Routen und eine angepasste Geschwindigkeit tragen dazu bei, den Energieverbrauch zu senken und den CO₂-Ausstoss zu reduzieren. Die Temporeduktion basiert auf Erkenntnissen aus dem abgeschlossenen Testprojekt “Halt auf Verlangen” und wird nun im regulären Betrieb umgesetzt.
